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电动车产业链全景图(48页PPT)

更新时间:2020-03-14 09:31点击:

  受到购车补贴、购置税减免、牌照优惠、运营端推 广等一系列政策的鼓励和扶持, 2018年国内新能源乘用车突破100万辆,同比增长82%,占比全球一半市场 份额,国内渗透率接近4%,且在非限购城市的渗透率逐年增加。18年国内纯电占比在80%左右,其中A0级以 下小型车占比较大,A级车份额提升较快。预计2025年国内新能源汽车年销量达到700万辆,纯电占比77%。

  2019年补贴政策退坡幅度平均超过50%,新版双积分政策中新能 源单车积分上限下降30%左右。政策力度的下滑加速车企产品的提质和市场化进程,具有研发实力的头部车 企有望受益;而政策由补贴向双积分切换利好HEV车型,日系合资车企有望受益。

  财务方面,目前典型的新能源汽车厂商普遍存在盈利能 力不足、现金流短缺、资产质量较差的问题;产品方面,比亚迪/蔚来/特斯拉从中高端车型向低价车型延 伸,北汽低端车型销量占比下降,逐步向中端市场转型。

  纯电车型多集中在A级车,而插电车型 多集中在B级以上,在续航里程等参数上并不占优势。2020年后基于新平台全新打造的新能源车将是销量主 力。预计国内市场合资新能源汽车的市占率将从2018年的4%提升至2025年的44%,到2025年国内合资车企销 量前三预计依次为大众、特斯拉和通用。

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